Общие вопросы организации перевозок опасных грузов




НазваниеОбщие вопросы организации перевозок опасных грузов
Дата конвертации28.03.2013
Размер445 b.
ТипПрезентации


Глава 10. Общие вопросы организации перевозок опасных грузов

  • Наиболее важным и сложным звеном в системе перевозок опасных грузов является организация перевозок, специфические особенности которой обусловлены действием разрешительной системы и требованиями безопасности перевозочного процесса. Разрешительная система осуществляется органами МВД выдачей разрешений на перевозку, согласованием маршрутов и выполнением контролирующих и управляющих функций при транспортировании.


Глава 10. Общие вопросы организации перевозок опасных грузов 10.1. Планирование перевозок

  • Планирование осуществляется согласно «Основным

  • положениям о годовом и квартальном планировании

  • перевозок грузов», но имеет ряд особенностей.

  • Сфера деятельности разрешительной системы

  • ограничена определённой номенклатурой опасных

  • грузов и объёмами перевозимых веществ, ниже

  • которых все работы с ними осуществляются на

  • общих основаниях как с неопасными грузами. В

  • остальных случаях достаточно соблюдения Правил

  • и инструкций по перевозке опасных грузов.



Глава 10. Общие вопросы организации перевозок опасных грузов 10.1. Планирование перевозок

  • Обязательными для разрешительной системы являются особо опасные грузы, к которым относят:

  • взрывчатые вещества класса 1 (кроме подкласса 1.4);

  • радиоактивные вещества класса 7 (радиоактивные упаковки II, III и IV транспортной категории);

  • инфекционные вещества подкласса 6.2., содержащие болезнетворные микроорганизмы (перечень устанавливает Министерство Здравоохранения РФ);



Глава 10. Общие вопросы организации перевозок опасных грузов 10.1. Планирование перевозок

  • вещества других классов, имеющих хотя бы одну из следующих характеристик: температура вспышки ниже 18ºС; предел допустимой концентрации ПДК менее 1 мг/м3.

  • Для получения разрешения на перевозку особо опасных грузов грузоотправитель-грузополучатель представляют в органы МВД следующие документы: аварийную карточку системы информации об опасности; маршрут перевозки; правила или инструкцию на перевозку опасных грузов автомобильным транспортом. Отметку о разрешении перевозок делает представитель органов МВД на бланке маршрута перевозки с указанием срока действия.



Глава 10. Общие вопросы организации перевозок опасных грузов 10.1. Планирование перевозок

  • Исходными данными для разработки АТП общего плана перевозок являются заявки клиентуры, причём заявки на перевозку опасных грузов должны содержать информацию о грузе (номер вещества по списку ООН, класс опасного груза). Полученные заявки тщательно анализируются и на этом этапе определяется их соответствие требованиям разрешительной системы, а также оцениваются технические и организационные возможности АТП осуществить перевозки конкретного вида опасных грузов.

  • На каждый класс опасных грузов оформляется отдельная заявка.



Глава 10. Общие вопросы организации перевозок опасных грузов 10.1. Планирование перевозок

  • Таблица Номенклатура опасных грузов, рекомендованных к перевозкам автомобильным транспортом.



Глава 10. Общие вопросы организации перевозок опасных грузов 10.1. Планирование перевозок

  • Основным критерием планирования перевозок опасных грузов является оптимальное сочетание мероприятий, направленных на достижение высокой степени безопасности перевозочного процесса с организационно-техническими ресурсами АТП.

  • Рекомендуется следующая последовательность работ по планированию перевозок ОГ.

  • Получение заявок от клиентуры и выделение в общей структуре перевозок объёмов перевозок ОГ;

  • Составление проекта плана перевозок с выделением отдельной строкой объёмов, грузооборота и других показателей плана для ОГ;



Глава 10. Общие вопросы организации перевозок опасных грузов 10.1. Планирование перевозок

  • Формирование планов перевозок в транспортных управлениях, республиканских объединениях и министерствах. Условия перевозок ОГ отражаются в пояснительных записках к планам;

  • Корректировка и утверждение плана перевозок;

  • На основании плана перевозок заключение договоров на перевозки опасных грузов (ОГ).

  • Срок представления в транспортное управление проекта плана перевозок АТП на будущий год с пояснительной запиской определён до 1 июня текущего года.



Глава 10. Общие вопросы организации перевозок опасных грузов 10.1. Планирование перевозок

  • При дальнейшем переходе к квартальному и оперативному планированию разрабатывают план организационно-технических мероприятий по обеспечению безопасности перевозок ОГ и улучшению условий эксплуатации подвижного состава.

  • План организационно-технических мероприятий включает в себя: выбор безопасных технологических процессов, разработку графиков подачи подвижного состава, маршрутизацию перевозок (в случае необходимости согласования маршрута с органами МВД), порядок технического обслуживания и специальной



Глава 10. Общие вопросы организации перевозок опасных грузов 10.1. Планирование перевозок

  • обработки (дезактивации, дегазации и дезинфекции)

  • подвижного состава и план работ аварийной

  • бригады в случае возникновения инцидента.

  • Для универсального подвижного состава

  • определяется степень его переоборудования в

  • соответствии с требованиями Правил перевозок

  • опасных грузов и планируется проведение

  • необходимых для этого технических мероприятий.



Глава 10. Общие вопросы организации перевозок опасных грузов 10.1. Планирование перевозок

  • Определяют объёмы и грузооборот перевозок опасных грузов и трудоёмкость работ по обеспечению их безопасности. Объём перевозок измеряется в тоннах и показывает количество груза, которое необходимо перевезти автомобильным транспортом за определённый период времени. Грузооборот измеряется в тонно-километрах и показывает объём транспортной работы по перемещению груза, которая должна быть выполнена в течение определённого периода.



Глава 10. Общие вопросы организации перевозок опасных грузов 10.1. Планирование перевозок

  • Далее по каждому классу ОГ корректируют

  • производительность технических средств Wp в

  • тонно-километрах в 1 час с учётом изменения

  • основных, определяющих её характеристик в

  • соответствии с требованиями безопасности

  • перевозочного процесса

  • Wp=(q*d*vт*е*ег) / (ег*tп-р*vт *е),

  • где q - грузоподъёмность автомобиля; d - коэффициент

  • динамического исследования грузоподъёмности; vт –

  • техническая скорость; е – коэффициент использования

  • пробега; ег – среднее расстояние перевозки грузов;

  • tп-р – время погрузки-разгрузки.



Глава 10. Общие вопросы организации перевозок опасных грузов 10.1. Планирование перевозок

  • Степень изменения входящих в формулу

  • производительности транспортного средства,

  • характеристик работы подвижного состава

  • ориентировочно можно определить по табл. 5.1.

  • Грузоподъёмность автомобиля q изменяется в

  • результате установки дополнительного

  • оборудования, защищающего людей от воздействия

  • перевозимых опасных грузов.

  • Коэффициент динамического использования

  • грузоподъёмности d изменяется при выполнении

  • требований на ограничение объёмов перевозимых грузов



Глава 10. Общие вопросы организации перевозок опасных грузов 10.1. Планирование перевозок

  • Уменьшение технической скорости vт вызывается

  • ограничением режимов движения при перевозке отдельных

  • видов опасных грузов. Невозможностью выполнения без

  • специальной обработки обратной загрузки транспортного

  • средства, перевозившего опасные грузы, обуславливает

  • изменение коэффициента использования пробега е. Среднее

  • расстояние перевозки ег грузов увеличивается в результате

  • влияния маршрутного фактора. Увеличение времени

  • погрузки-разгрузки tп-р вызывается требованием

  • осуществления данной операции одновременно не более чем

  • с одним транспортным средством и ограничением

  • скоростных режимов работы грузоподъёмных машин и

  • механизмов.



Глава 10. Общие вопросы организации перевозок опасных грузов 10.1. Планирование перевозок

  • Грузооборот перевозок опасных грузов состоит из двух частей:

  • Qог=Qy+Qc,

  • где Qy – грузооборот опасных грузов на универсальном подвижном составе;

  • Qc – грузооборот опасных грузов на специализированном подвижном составе;

  • Потребное количество подвижного состава

  • N=∑ni=1(Qyi/Wyi) + ∑mj=1(Qcj/Wcj)

  • где Qyi – объём перевозок опасных грузов на i-м типе

  • универсального подвижного состава;

  • Wyi – производительность i-го типа универсального

  • подвижного состава;

  • Qcj и Wcj – аналогичные величины для j-го типа

  • специализированного подвижного состава.



Глава 10. Общие вопросы организации перевозок опасных грузов 10.1. Планирование перевозок

  • Потребность в грузоподъёмных механизмах,

  • производительность Wor которых в тоннах в один час на

  • работах с опасными грузами уменьшается в пределах 5%:

  • Woг = (3600*q)/tц*η;

  • где q – количество груза, перерабатываемого за один

  • рабочий цикл; tц – протяжённость цикла; η – коэффициент

  • использования времени.

  • При планировании численности персонала следует

  • учитывать необходимость увеличения штатной численности

  • АТП за счёт дополнительного персонала: работники охраны

  • и экспедиторы, сопровожающие опасные грузы:

  • инженеры по технике безопасности, проводящие учёбу и

  • инструктаж сотрудников предприятия,



Глава 10. Общие вопросы организации перевозок опасных грузов 10.1. Планирование перевозок

  • занятых на перевозках опасных грузов: члены аварийных

  • бригад (по договору с клиентурой) и медицинский персонал,

  • контролирующий состояние здоровья водителей и других

  • работников АТП.

  • Если АТП не специализируется на перевозках опасных

  • грузов, то привлекается внештатный персонал или персонал

  • грузоотправителей-грузополучателей в соответствии с

  • договором на перевозку.

  • Важным моментом является планирование смешанных

  • перевозок опасных грузов при взаимодействии

  • автомобильного с другими видами транспорта. Согласно

  • требованиям Устава автомобильного транспорта, грузы,

  • перевозимые навалом, взрывчатые и высокотоксичные

  • ядовитые вещества не принимаются к перевозке в прямом

  • смешанном сообщению (по единому транспортному документу).



Глава 10. Общие вопросы организации перевозок опасных грузов 10.1. Планирование перевозок

  • Остальные виды опасных грузов перевозятся в прямом

  • смешанном сообщении только по перечню, установленному

  • и согласованному взаимодействующими транспортными

  • министерствами и ведомствами. На практике при перевозке

  • опасных грузов, не поименованных в перечне, несколькими

  • видами транспорта осуществляют их перевалку с одного

  • вида транспорта на другой силами и средствами

  • грузополучателей (приём груза, перегрузка). При этом

  • перевозка на различных видах транспорта осуществляется по

  • принятым на них транспортным документам.



Глава 10. Общие вопросы организации перевозок опасных грузов 10.1. Планирование перевозок

  • Повышенные требования по обеспечению безопасности

  • операций по передаче опасных грузов с одного вида

  • транспорта на другой предъявляются к стыковочным

  • пунктам.

  • Основные особенности учёта деятельности АТП,

  • перевозящего опасные грузы, проявляются в организации

  • оперативно-технического и статистического учёта.

  • Бухгалтерский учёт этих предприятий ведётся обычными

  • методами.



Глава 10. Общие вопросы организации перевозок опасных грузов 10.1. Планирование перевозок

  • Особое влияние при организации оперативно-технического

  • учёта отводится методам и формам первичной регистрации

  • инцидентов с опасными грузами. Следует проводить учёт

  • инцидентов с разделением их на фазы перевозочного

  • процесса и классы опасных грузов.

  • Причины возникновения определяются в результате

  • служебного расследования инцидентов и приводятся в

  • пояснительной записке к формам первичного учёта за

  • определённый период времени, но не реже 1 раза в квартал.



Похожие:

Общие вопросы организации перевозок опасных грузов iconПлатформа вашего успеха содержание общие сведения о компании
«ТрансЛес» оказывает транспортно-экспедиционные и терминальные услуги при организации перевозок различных грузов по железным дорогам...
Общие вопросы организации перевозок опасных грузов iconТранспортно-экспедиционная деятельность на автомобильном транспорте тема 10. Организация перевозок грузов в смешанном сообщении
Тема 10. Организация перевозок грузов в смешанном сообщении 10 Перевозка грузов с использованием нескольких видов транспорта Смешанным...
Общие вопросы организации перевозок опасных грузов iconМеждугородные и международные перевозки грузов 11 Общая характеристика междугородных и международных перевозок
ПС. Одним из обязательных условий централизованных междугородных перевозок является их регулярность
Общие вопросы организации перевозок опасных грузов iconРешение задач автотранспортных перевозок
В этот период основной идеей транспортной задачи было рациональное с точки зрения затрат на перевозку закрепление потребителей за...
Общие вопросы организации перевозок опасных грузов iconПерспективы реализации Дорожной карты nelti в области международных автомобильных перевозок грузов в Евразии

Общие вопросы организации перевозок опасных грузов iconОпределить параметры качества обслуживания на муниципальных (городских, пригородных) перевозках
Исполнительных комитетов муниципальных образований «Об организации пассажирских перевозок»; постановлениями руководителей Исполнительных...
Общие вопросы организации перевозок опасных грузов iconФормирование организационной структуры в области информатизации элементы теории организации
В любом обществе всегда существует множество организаций самого разного толка. Теория организации призвана ответить на все общие...
Общие вопросы организации перевозок опасных грузов iconЛицензирование образовательной деятельности (общие вопросы); Лицензирование образовательной деятельности (общие вопросы)
Порядок и размеры уплаты государственной пошлины за предоставление государственных услуги
Общие вопросы организации перевозок опасных грузов iconСтраховщик вправе Страховщик вправе
Определяют порядок организации, проведения и оформления результатов экспертизы опасного объекта; порядок взаимодействия владельцев...
Общие вопросы организации перевозок опасных грузов iconЦель проекта совершенствование системы пассажирских перевозок в г. Томске Цель проекта
Реализация Модели организации и управления пассажирскими перевозками, разработанная «роэл консалтинг», инновационный продукт, который...
Разместите кнопку на своём сайте:
hnu.docdat.com


База данных защищена авторским правом ©hnu.docdat.com 2012
обратиться к администрации
hnu.docdat.com
Главная страница