Справочник по логистике География европейского транспорта Таможенное дело Транспортное и логистическое дело




НазваниеСправочник по логистике География европейского транспорта Таможенное дело Транспортное и логистическое дело
Дата конвертации14.03.2013
Размер445 b.
ТипСправочник



Краткая информация о CLECAT

  • Краткая информация о CLECAT

  • Почему логистика имеет такое значение?

  • Проблемы начального периода установления баланса между эффективным и устойчивым

  • Лучший справочник по логистике

  • География европейского транспорта

  • Таможенное дело

  • Транспортное и логистическое дело

  • Выводы



CLECAT – это некоммерческая ассоциация, основанная в Бельгии. Зарегистрирована как организация, занимающаяся представлением интересов

  • CLECAT – это некоммерческая ассоциация, основанная в Бельгии. Зарегистрирована как организация, занимающаяся представлением интересов

  • В состав CLECAT входят 26 членов, включая государства ЕС, Европы и Азии

    • Экспедиторские и логистические компании, национальные федерации и ассоциации
    • Национальные ассоциации таможенных представителей
    • Члены, представляющие схожие интересы, не имеющие права голоса
  • Сфера деятельности: законодательство ЕС в области транспорта, логистики и таможни

  • Тип КОМПАНИЙ

    • Международные
    • Мелкие и региональные операторы
    • Небольшие и семейные предприятия
  • Наша СТАТИСТИКА (только действительные члены):

    • Более 19.000 компаний, со штатом в 1 миллион человек
    • Сфера деятельности: ≈ 90% таможня, 70% морские, 90% воздушные, 50% автомобильные и железнодорожные перевозки в Европе


В течение последних двадцати лет уровень логистических услуг, представленных на рынке вырос на 20%, ежегодный прирост составляет около +/- 5%

  • В течение последних двадцати лет уровень логистических услуг, представленных на рынке вырос на 20%, ежегодный прирост составляет около +/- 5%

  • Логистические операторы ЕС на сегодняшний день являются лидерами, однако для того, чтобы успешно конкурировать необходимо следующее:

    • Надлежащий уровень инфраструктуры
    • Достаточное количество компетентных кадров
    • Эффективные и надежные транспортные услуги в рамках всех видов транспорта
    • Приемлемый уровень структурных сборов
    • Непревзойденное владение механизмами упрощения процедур
    • Стимул и условия для продвижения инноваций
  • Сегодня этого мы не достигли: нет инвестиций, мы сталкиваемся с иррациональными реакциями с при необходимости решения экологических проблем  грузовые перевозки – основная цель сдерживающих мер



Государственные и частные предприятия

  • Государственные и частные предприятия

    • Автоперевозчики практически все представители частных компаний, ж/д – в процессе приватизации
    • Воздушные и морские перевозки: насколько поменялся этот бизнес и насколько отвечает требованиям потребителей?
      • Благодаря слиянию и поглощению различных морских компаний появились крупные международные корпорации
      • Перевозчики ЕС: от перевозчиков «по флагом» до перевозчиков товаров и пассажиров
  •  Различное восприятие отношений с клиентами и различный подход к устойчивому развитию, например, к так называемому “железнодорожному лобби”

  • Вопросы защиты окружающей среды и безопасности представляют довольно серьезную проблему для мелких и средних предприятий

    • Постановления, касающиеся защиты окружающей среды, редко способствуют устойчивому развитию грузовых перевозок
      • Постановление «LCV CO2» (для малотоннажных грузовиков)
      • Европейская модулярная система
    • Безопасность цепей поставок – реальна ли угроза или это просто бизнес?


Сложности, с которыми сталкиваются потребители:

  • Сложности, с которыми сталкиваются потребители:

    • Длительные тендеры
    • Перегрузка документов
    • Оценка производительности
    • Различные привычки
    • Барьеры, связанные с безопасностью
    • Негармонизированные процедуры торговли
    • Customs requirements


Если ничего не будет сделано для того, чтобы сократить выбросы углекислого газа, наше общество столкнется с очень серьезными проблемами (океаны выйдут из берегов, ледники на полюсах растают, начнутся массовые миграции, конфликты и социальная нестабильность, эпидемии, бедность)

  • Если ничего не будет сделано для того, чтобы сократить выбросы углекислого газа, наше общество столкнется с очень серьезными проблемами (океаны выйдут из берегов, ледники на полюсах растают, начнутся массовые миграции, конфликты и социальная нестабильность, эпидемии, бедность)

    • Clecat не поддерживает тех скептиков, которые отрицают все сказанное выше, однако мы понимаем, что невозможно дать обратный ход ожидаемому росту
  • Перевозки, КАК ПАССАЖИРСКИЕ, ТАК И ГРУЗОВЫЕ, способствуют росту выбросов

    • Информированность об изменениях климата стала одной из важных составляющих корпоративной политики
  • Проблема

    • «зеленая» логистика, эффективность которой е снижается благодаря мерам, не вредящим бизнесу: законодательство, лучшие практики и инновации
    • Международные саммиты (как в Копенгагене, например) на самом деле абсолютно не эффективны
    • Чрезмерное регулирование может остановить развитие


Уровень информированности в среде грузоотправителе и консолидаторов растет

  • Уровень информированности в среде грузоотправителе и консолидаторов растет

    • Каким образом мы высчитываем уровень выбросов в Совете Безопасности? Деловому миру необходима информация и помощь в расчетах выбросов углекислого газа
    • Если удастся создать прозрачную, эффективную и признанную государством систему подсчета выбросов – это станет большим шагом вперед
  • Проблемы и вызовы, связанные с загрязнением окружающей среды, необходимо решить, чтобы обеспечить себе стабильное будущее

  • Многие организации, стоящие на стороже, постарались собрать все примеры лучших практик вместе. Иногда при поддержке ЕС, иногда с коммерческой целью

  • Clecat составила свой справочник Лучших практик:

    • Доступен на сайте www.clecat.org по ссылке:
    • http://www.clecat.org/dmdocuments/sr004osust091104clecatbpgv.1.0.pdf
    • Это документ, построенный по типу wiki, в который каждый желающий может добавлять свои мысли и идеи
    • Следующая версия будет опубликована к концу следующего года


Компания Baxter хотела ускорить перевозку и увеличить ее надежность, сократить транспортные расходы и уровень выбросов, а также увеличить общую эффективность дистрибуционных центров цепи поставки в регионе стран Бенилюкс.

  • Компания Baxter хотела ускорить перевозку и увеличить ее надежность, сократить транспортные расходы и уровень выбросов, а также увеличить общую эффективность дистрибуционных центров цепи поставки в регионе стран Бенилюкс.

  • Как это сделать?

    • Baxter переместил все контейнеры из глубоководных портов Антверпена-Роттердама с грузовиков на баржи, ходящие по внутренним водным путям
    • Перенеся все контейнерные перевозки на внутренние водные пути компания сократила расходы на 23%, эффективность не пострадала, а уровень надежности перевозки стал выше – мы видим явное предпочтение постоянным доставкам в срок, а не скорости. Соответсвенно, никаких расходов, вытекающих из сборов за перегруженность трасс, и сокращение выбросов в атмосферу.
  • Результаты: расходы упали на 40% по сравнению с перевозками, используемыми ранее. Тем более для баржи необходимо лишь 20% объема того топлива, который обычно используется при подобной перевозке автомобильным транспортом.

  • В 2009 году Baxter стал лауреатом совместной премии CLECAT/FIATA/ITF за инновации в рамках глобальной цепи поставки в транспорте и логистике



Компания Mercadona пожелала, чтобы ее поставщики работали вместе в рамках достижения одной из основных целей компании ради достижения обоюдовыгодного результата  разработка и реализация экологического плана

  • Компания Mercadona пожелала, чтобы ее поставщики работали вместе в рамках достижения одной из основных целей компании ради достижения обоюдовыгодного результата  разработка и реализация экологического плана

  • Как это сделать?

    • Mercadona, вместе с Acotral и Renfe, разработали план продвижения рационального использования транспорта в Испании и подписали договор с теми компаниями, которые перевозят несвежие товары.
    • Согласно договору Renfe обязуется предоставлять восемь поездов в неделю по маршруту Севилья-Таррагона, Севилья-Ваденсия и обратно. Этот маршрут наладил сообщение между складами поставщиков на юге Испании с дистрибуционными центрами Mercadona на восточном побережье.
  • Результаты: такое решение позволило компании Mercadona сократить выбросы углекислого газа на 12ю000 тон, так как количество автомобильных перевозок уменьшилось до 9.152.

  • Потребление топлива тоже сократилось, ведь автоперевозок стало меньше, то есть на лицо экономия энергоресурсов.



Цель – разработать такой способ управления расходом топлива, чтобы повысить производительность тр.средста и сократить выбросы и расходы

  • Цель – разработать такой способ управления расходом топлива, чтобы повысить производительность тр.средста и сократить выбросы и расходы

  • Как это сделать?

    • водители,/администрация применяют упорядоченный подход к управлению расходом топлива;
    • Постоянно проводить калибровку на заправке;
    • Вести точный учет топлива, полученного в ходе транзита;
    • Проверять учет на наличие ошибок;
    • Информировать водителей о производительности автомобилей и проводить специальное обучение водителей;
  • Результаты: сокращение операционных расходов 4.4 – 8.4%

  • На этом примере мы видим как с помощью всего лишь одной меры можно достичь значительных положительных результатов как для окружающей среды, так и для компании



Цели и консультации

  • Цели и консультации

    • Проект электронной таможни – юр.база для автоматизации работы таможни ЕС, 27 различных систем:
      • В рамках разработки вспомогательных инф.механизмов окончательное решение по набору ИТ систем будет принято в третьей четверти 2010 года. Сейчас широко используется моделирование процесса бизнеса
    • Гармонизация процедур, их упрощение по всей территории ЕС:
      • Условия для AЭO – основа для упрощения таможенных процедур
      • Больше никаких ‘национальных’ упрощений
      • Реализация норм будет окончательно утверждена во второй четверти 2011 года
      • Далее будут предоставлены принципы и пояснения
  • Необходимо отметить

    • AЭO (Авторизованный экономический оператор) имеет преимущество благодаря разрешению отклоняться от некоторых предписаний ввиду упрощения процедур и сокращенным проверкам, и хотя это не принесет ощутимую выгоду, их голос будет услышан, кроме того, им можно будет предоставлять сокращенное количество элементов данных
    • Ожидается дальнейшая либерализация рынка


Авиация

  • Авиация

    • Безопасность  Постановление 300/2008 и 185/2010: применение нового режима KC/RA в ЕС, начиная с 29 апреля. С 1 июня в режиме реального времени начинает работать Новая Грузовая база данных.
    • Other items: Financing of Aviation Security, Single European Sky II, Aviation ETS (latest development inclusion of Iceland, Norway and Liechtenstein)
  • Морские перевозки

    • Роттердамские правила  CLECAT – партнер проекта
      • Необходимо 20 подписей государств-членов ЕС (получены в ноябре 2009)
    • Сообщение в регионе европейских морских перевозок без барьеров и Европейская транспортная политика до 2018 года
    • Уже ведутся открытые консультации по морским перевозкам


Интеллектуальные транспортные системы

  • Интеллектуальные транспортные системы

    • После того, что Совет в первом чтении принял решение об установке ИТС в рамках автоперевозок, ожидается, что Комитет по транспорту утвердит это решение во втором чтении 5 июля 2010 года.
  • Организация рабочего времени

    • CLECAT выступает за то, чтобы водители, работающие на себя, были исключены из директивы, устанавливающей время работы водителей. Комитет EMPL принял решение отклонить предложение ЕК об их исключении. Пленарное голосование назначено на середину июня.
  • Штрафы за нарушение социальных правил

    • Европарламент совсем недавно утвердил резолюцию, где подвергается критике большая разница между размерами штрафов, установленными за одно и то же нарушение в разных государствах ЕС. В ней говорится о том, что в интересах дорожной безопасности и честной конкуренции необходимо гармонизировать систему штрафов. Текст резолюции уже передан на рассмотрение Еврокомиссии и Совета.
  • Размеры грузовых транспортных средств

    • Текст позиции CLECAT относительно Директивы 96/53/EC.
  • Ставки за пользование инфраструктурой

  • Совет не смог достичь консенсуса в ходе первого чтения по предложению так называемой Евровиньетки. Дискуссии продолжаться и в период председательствования Бельгии.

  • План действий по городскому транспорту + предложение по выбросам углекислого газа большегрузным транспортом

    • План и предложение были выпущены осенью 2009 года, на данный момент они находятся в стадии подготовки в ЕП
  • Безопасность на дороге+ учет оборудования при автоперевозке

    • ЕК собирается реализовать программу действий в рамках безопасности на 2010-2011 гг., а также намеревается переработать директиву о тахографах


Ж/д сеть для конкурентных грузовых перевозок

  • Ж/д сеть для конкурентных грузовых перевозок

    • Законодательное предложение, опубликованное в декабре 2008, позиция Совета, выпущенная в феврале 2010. Позиция ЕП ожидается 15 июня 2010 г. в ходе второго чтения
    • Мнение CLECAT: пользователи практически не задействованы в процессе разработки качественных индикаторов в коридорах. Авторизованные заявители – обязательное условие на всей территории ЕС
  • Снижение уровня шума от ж/д транспорта

    • В июле 2008 года была выпущена Коммуникация (составляющая «Зеленого» пакета), позиция ЕП утверждена в марте 2008
    • Скоро Комиссия выступит с предложением (часть ревизии первого ж/д пакета)
  • Резолюция ЕП по реализации первого ж/д пакета

    • Комитет TRAN в начале июня собирается утвердить резолюцию, в которой рассматривается следующее:
      • Проблемы независимости менеджеров по инфраструктуре,
      • Недостаток независимых регуляторных органов (нет ресурсов и сил),
      • Не реализованы нормы по сборам за пользование трассой


Исследование CLECAT по инициативам в рамках безопасности цепей поставок

  • Исследование CLECAT по инициативам в рамках безопасности цепей поставок

  • Устойчивое развитие логистики

    • CLECAT составила Руководство, содержащие примеры лучших практик в области управления, рабочих сил и технологий. А вы готовы к следующей публикации?
    • CEN/TC 320  работа над разработкой стандарта по расчету выбросов транспортных средств
    • Зеленые коридоры и шведский проект «На пути к грузовым перевозкам, безвредным для климата»
  • Обзор программы TEN-T

    • «Зеленый документ» опубликован в феврале 2009, ЕП и Совет утвердили позицию в июне; после общих консультаций CLECAT выступила с собственной позицией
    • Стартовали новые консультации, которые тормозят публикацию Коммуникации комиссией: неужели нет денег?
      • Консультации TEN-T  партнер проекта CLECAT, выступление в Сарагоса


Логистика не может поменять поведение потребителей, но может помочь ограничить уровень выбросов в атмосферу, если будет наконец разработан инструмент для подсчета уровня выбросов

  • Логистика не может поменять поведение потребителей, но может помочь ограничить уровень выбросов в атмосферу, если будет наконец разработан инструмент для подсчета уровня выбросов

  • Бизнес и эффективность с точки зрения охраны окружающей среды должны идти рука об руку. То что хорошо для окружающей среды, то хорошо и для бизнеса

  • Законодатели должны видеть полную картину (не ограничиваясь только лишь грузовыми перевозками) и обеспечить соответствие на глобальном уровне, не только на уровне ЕС

  • «Зеленая» логистика кроме всего прочего помогает экономить деньги:

    • Помогите нам в составлении следующих выпусков Руководства по лучшим практикам, www.clecat.org
  • CLECAT – это самый лучший источник информации для европейских поставщиков логистических услуг: станьте нашим членом!





Похожие:

Справочник по логистике География европейского транспорта Таможенное дело Транспортное и логистическое дело icon-
Аллегория Когда в товарищах согласья нет, На лад их дело не пойдет, и выйдет из него не дело, только мука
Справочник по логистике География европейского транспорта Таможенное дело Транспортное и логистическое дело iconВоспитание – великое дело: Воспитание – великое дело
Семья была, есть и останется в обозримом будущем самым сильным фактором влияния на любого человека, в любом возрасте
Справочник по логистике География европейского транспорта Таможенное дело Транспортное и логистическое дело iconНас всех объединяет любовь
«Ты жалуешься, что тебя никто не любит, но какое нам дело, любит ли нас кто или нет? Наше дело: любим ли мы?»
Справочник по логистике География европейского транспорта Таможенное дело Транспортное и логистическое дело iconСправочник по логистике
Электронно-обучающая система «Анализ портфеля направлений деятельности организаций»
Справочник по логистике География европейского транспорта Таможенное дело Транспортное и логистическое дело iconНаркомания – дело не личное. Наркомания – дело не личное
Результаты мониторинга наркоситуации в Ульяновской области за 1 полугодие 2010 г
Справочник по логистике География европейского транспорта Таможенное дело Транспортное и логистическое дело iconИз заявления Советского правительства 22 июня 1941 года
Не первый раз нашему народу приходится иметь дело с нападающим зазнавшимся врагом Красная Армия и весь наш народ вновь поведут победоносную...
Справочник по логистике География европейского транспорта Таможенное дело Транспортное и логистическое дело iconСоздание Законов главное дело Законодательной власти Создание Законов главное дело Законодательной власти
Законодательная власть принадлежит особым государственным органам, где работают выбранные
Справочник по логистике География европейского транспорта Таможенное дело Транспортное и логистическое дело iconПамятка по приему посетителей.// Секретарское дело. 2005. № С. 76-77. Емышева Е. М. Практические советы. Горячие напитки для посетителей.// Секретарское дело. 2005. № С. 64-65
Емышева Е. М. Практические советы. Памятка по приему посетителей.// Секретарское дело. 2005. № С. 76-77
Справочник по логистике География европейского транспорта Таможенное дело Транспортное и логистическое дело iconПриемы работы с историческими терминами «Обучение понятиям – первейшее дело, касающееся всех учителей» (Стоунс Э. Психопедагогика)
«Обучение понятиям первейшее дело, касающееся всех учителей» (Стоунс Э. Психопедагогика) Термины слова или словосочетания, обозначающие...
Справочник по логистике География европейского транспорта Таможенное дело Транспортное и логистическое дело iconУрок это, в сущности, светлое дело, Урок это, в сущности, светлое дело, Особенно, если сентябрь за окном, Особенно, если волшебного мела

Разместите кнопку на своём сайте:
hnu.docdat.com


База данных защищена авторским правом ©hnu.docdat.com 2012
обратиться к администрации
hnu.docdat.com
Главная страница