Экономическая география и регионы России Модуль 18




НазваниеЭкономическая география и регионы России Модуль 18
Дата конвертации01.02.2013
Размер445 b.
ТипПрезентации


Экономическая география и регионы России

  • Модуль 18


Роль городов

  • Продвижение к экономике без границ увеличило роль городов и в международной экономике, и во внутренних экономических системах.

  • Развитие регионов и городов все больше опирается на агломерационный эффект, а не на локальные преимущества, связанные с природными условиями и минеральными ресурсами.



Агломерационный эффект

  • Рост экономической эффективности благодаря географической концентрации экономической деятельности. Воздействие агломерационного эффекта может проявлятся через:

  • эффект масштаба (уменьшения стоимости единицы продукции)

  • уменьшение расходов на транспортировку товаров, услуг и информации внутри агломерации

  • концентрацию трудовых ресурсов, накопленного капитального оборудования и новых знаний (ноу-хау);

  • рост технологической конкуренции предприятий, производящих однотипную продукцию, что способствует ускоренному внедрению инноваций



Механизм экономического агломерирования



Негативные и позитивные эффекты локализации

  • Позитивные эффекты локализации характерны для крупных городов. Рост концентрации экономической активностии в городе привлекает новых экономических агентов, т.е. само существование агломерации усиливает возможности ее развития.

  • Воздействие факторов локализации изменяется: могут меняться торговые пути, на которых расположен город, или исчерпываться ресурсы, на базе которых он развивался.

  • Негативный эффект локализации - узкая специализация города препятствует развитию экономической структуры города. При изменении экономической ситуации города теряют устойчивость развития (монофункциональные города деградирующих отраслей промышленности).



Снижение транспортных издержек

  • Транспортные издержки понимаются в широком смысле: тарифы, риски от непостоянных валютных курсов, институциональные издержки, проблемы разной культуры ведения бизнеса, т.е. все трансакционные издержки.

  • Транспортные издержки непрерывно уменьшались в ходе истории благодаря прогрессу транспорта и связи, особенно явно - в последние годы: развитие воздушного транспорта, телекоммуникаций, либерализация международной торговли и другие институциональные реформы

  • Возможна политика, ускоряющая этот процесс. - вступление ВТО способствует уменьшению международных транспортных издержек. - регионы не имеют права проводить собственную торговую политику (вводить преференции, ограничения, квоты и др.), это способствует уменьшению межрегиональных трансакционных издержек.



Транспортные издержки и агломерационный эффект

  • Высокие транспортные издержки - потребители расселялись дисперсно, малые рассредоточенные индустриальные узлы для снижения затрат на перевозки готовой продукции.

  • Уменьшение транспортных расходов - соседние рынки объединялись, усиливались агломерационные тенденции, формировались большие города. Развитие центров приводило к формированию центро-периферийных пространственных систем.

  • Радикальное сокращение транспортных издержек и развитие постиндустриальной экономики - процессы концентрации дополняются процессами деконцентрации людей и производства



Правило Зипфа

  • Эмпирическое правило «ранг-размер»

  • Города каждой страны ранжируются по размеру, ранг (порядковый номер) города возрастает с умень-шением размера (численности населения) города

  • Логарифмы размеров городов, представленные в сравнении с логарифмами их рангов (самому крупному городу присваивается ранг 1) располагаются по прямой линии - "ранг-размер"

  • Хотя это не подтверждено теоретически, во многих странах распределение городов по размеру приблизительно следует этому правилу.



Правило Зипфа для разных стран



Россия: несовпадения с правилом Зипфа

  • Москва и Санкт-Петербург, выполнявшие функции столицы в последние 100 лет, "слишком малы", их население должно составлять около 13 и 7 млн. чел.

  • В России должно быть несколько городов с населе-нием 2-6 миллиона человек, но в действительности нет ни одного, при избытке городов с населением 0,5-1,5 млн. человек

  • Это связано с искусственными ограничениями в росте крупнейших городов в советское время

  • Дефицит крупных агломераций создает проблемы для пространственного развития - стране не хватает сильных центров, организующих вокруг себя территорию



Развитие городов в переходный период

  • Размер города влияет на адаптацию к новым условиям. Более благополучны города с численностью населения свыше 250 тыс. чел. В этой группе столицы субъектов РФ (кроме авт. округов), крупные промышленные центры.

  • Доля таких городов - менее 7%, но в них живет половина городского населения России, в том числе более 1/4 - в городах-миллионерах.

  • Именно эти центры будут развиваться как ключевые агломерационные узлы в иерархической системе городов России.



Доля населения, проживающего в разных типах городов и сельских поселений, 2003 г.



Крупнейшие города: агломерационный эффект в услугах и инвестициях (доля крупнейших городов РФ, %)



Концентрация услуг в центрах (доля региональных центров в товарообороте торговле субъекта, %)



Проблема холода: наследство Советского Союза

  • За советский период население Дальнего Востока выросло в 5 раз, Восточной Сибири - в 3 раза. Население России живет в более холодных условиях, чем в начале 20 века.

  • Нерациональное для рыночной экономики размещение материальных и трудовых ресурсов, унаследованное от советской индустриализации

  • Часть городов, возникших в советское время на Крайнем Севере, не могут эффективно развиваться в рыночных условиях, это пример негативного эффекта локализации в региональной экономике

  • Зона Севера концентрирует 80% запасов полезных ископаемых, добычи нефти и газа, более 60% экспортного потенциала России, она крайне важна для страны и нуждается в эффективной стратегии развития с использованием разных механизмов региональной политики



Миграции: сдвиг на юг или на поиски лучше оплачиваемой работы

  • Основной вектор 1990-х - в юго-западные и центральные регионы России с более благоприятными климатическими условиями и более высокой плотностью населения. Переход к рыночной экономике и распад СССР привели к концентрации населения в более благоприятных для жизни регионах России.

  • Миграции последних лет стали в большей степени отражать экономическую ситуацию в регионах:

  • Стабилен приток населения в столичные агломерации

  • Сохраняется приток в ведущие нефтегазодобывающие АО

  • Новой зоной притяжения мигрантов стал северный Ненецкий АО с быстро растущей добычей нефти.

  • Растет отток из слаборазвитых республик Северного Кавказа, миграции направлены в крупные городские агломерации

  • Начался отток из бедных периферийных областей Центра



Новые направления миграций



Развитие регионов России: концентрация экономики



Рост экономического неравенства: душевой ВРП к среднему по РФ, раз (с корректировкой на стоимость жизни в регионе)



Распределение регионов по душевому ВРП (к среднему по РФ, с поправкой на стоимость жизни)





Концентрация промышленности: доля крупнейших регионов в производстве, %



Динамика промышленного производства 2005 г. к 1990 г., %



Сельское хозяйство: различия между севером и югом, пригородом и периферией

  • в 1990-е гг. - тенденции деконцентрации: - опережающий спад производства в регионах с более интенсивным сельским хозяйством (сокращение поставок техники, удобрений, горюче-смазочных материалов); - рост закрытости региональных рынков продовольствия из-за региональных барьеров и неразвитости рыночной инфрастуктуры

  • С конца 1990-х годов –аграрное производство, вслед за населением, стало концентрироваться в зоне с более благоприятным климатом.

  • Рыночная трансформация агросектора идет быстрее в пригородных регионах и в южной зоне товарного зернового хозяйства.

  • В удаленных периферийных территориях и в районах с худшими природными условиями для сельского хозяйства - деградация отрасли и маргинализация сельского населения.



Сектор услуг: концентрация в крупнейших агломерациях

  • Реальная «терциализация» - федеральные города (доля услуг в ВРП Москвы - 84%, С.-Петербурга – 62%) и крупные агломерации

  • «Псевдотерциализация» - слаборазвитые республики и округа, доля услуг в ВРП – до 75%, преобладают нерыночные услуги

  • Индустриализация - в экспортных регионах роль промышленности в ВРП максимальна, сектор услуг не развит (17-40%). Включение в глобальный рынок уменьшило кризисный спад, но плата за это - медленная модернизация.



Глобализация: прямые иностранные инвестиции (суммарно 1996-2004 гг.,%)



Доля регионов в экспорте в 2003 г., %



Доля регионов в импорте в 2003 г, %



Душевой внешнеторговый оборот в 2004 г., $ млн на чел



Глобальные коммуникационные сети: агломерации, торговое пограничье и «богатые» регионы (охват сотовой связью, %)



Доля населения, проживающего в субъектах РФ с разным уровнем душевого ВРП в 2003 г.



Итоги переходного периода

  • Быстрее растут крупнейшие агломерации, ресурсно-экспортные и портовые регионы

  • Экономические преимущества глобализации явно ощутимы для 25% населения страны

  • Дистанция между «сильными» и «слабыми» регионами продолжает расти под воздействием рыночных факторов

  • Процесс поляризации не связан со вступлением в ВТО, он начался в первые годы развития рыночной экономики в России и носит объективный характер.



Вступление в ВТО и региональное развитие

  • Более открытая торговая политика принципиально не изменит существующие тенденции пространственного развития

  • Рост третичного сектора усилит концентрацию экономики. Московская агломерация будет расти благодаря миграциям, ресурсов для развития других агломераций не хватает из-за депопуляции. Возможности концентрации экономики и населения в С.-Петербурге ограничены.

  • Развитие ресурсно-экспортных регионов будет зависеть от эффективности добычи и цен на ресурсы на мировом рынке, вступление России в ВТО поможет экспортерам защищать свои интересы.

  • Улучшаются перспективы приграничных регионов с выгодным географическим положением на путях внешнеторговых потоков.

  • Регионы импортозамещения могут сократить производство из-за конкуренции импорта: монофункциональные текстильные и машиностроительные города и некоторые регионы машиностроительной специализации.

  • Слаборазвитые регионы, как и прежде, будут отставать от группы лидеров, поскольку их экономика неконкурентоспособна на внутреннем рынке.



Инструменты региональной политики

  • Межрегиональное перераспределение дохода - такая политика активно проводится.

  • Стимулирование развития отстающих регионов, основанное на реализации их сравнительных преимуществ - этот инструмент пока используется слабо.

  • Перемещение населения - уже происходит естественным путем в виде миграционного оттока из проблемных северных и восточных регионов, трудовых миграций из слаборазвитых республик юга.

  • Только оптимальное сочетание инструментов региональной политики государства поможет смягчить региональное неравенство.

  • Для сокращения регионального неравенства потребуются значительные ресурсы, т.к. оно обусловлено объективными и длительно действующими факторами.



Вопросы для обсуждения

  • Географическая реорганизация экономики России в ходе процесса вступления ВТО

  • Концентрация экономической деятельности в Московском столичном регионе под воздействием агломерационного эффекта

  • Интеграция в мировую экономику и развитие ресурсодобывающих регионов

  • Негативные эффекты локализации: монофункциональные города

  • Проблемы регионального неравенства и влияние экономической интеграции



Похожие:

Экономическая география и регионы России Модуль 18 icon1. Кости: Археология, история и экономическая география; Кости: Археология, история и экономическая география
Изоляция Японии от торговли с Западом на 2 века привела к уменьшению разброса плотности регионов
Экономическая география и регионы России Модуль 18 iconСоциальная и экономическая география мира, 10 класс Работу выполнила учитель географии

Экономическая география и регионы России Модуль 18 iconЛекция 4 Тема: Экономика России в XVIII веке. Экономика России во второй половине XVIII века. Социально-экономическая политика Екатерины II. Социально-экономическая политика Павла I
«Манифест о даровании вольности и свободы российскому дворянству» 1762г. Петр III
Экономическая география и регионы России Модуль 18 iconРегионы РФ регионы РФ
Российской Федерации, эффективная коммуникационная площадка для профессионального обсуждения актуальных вопросов развития инновационных...
Экономическая география и регионы России Модуль 18 iconРегионы и города России От роста к кризису

Экономическая география и регионы России Модуль 18 iconВсего в России Всего в России
Выучить, какие регионы входят в состав района и где они располагаются! На следующем уроке проверочная работа
Экономическая география и регионы России Модуль 18 iconАвтор презентации: Федуркина Т. Ю. учитель географии моу сош №38 г. Тулы
Городское и сельское население. Урбанизация как всемирный процесс. Экономическая и социальная география мира. 10 класс
Экономическая география и регионы России Модуль 18 iconРегионы: Регионы: Владивосток

Экономическая география и регионы России Модуль 18 iconГеография: География: Герасимова Т. П., Неклюкова Н. П. География Начальный курс 6 класс
Герасимова Т. П., Неклюкова Н. П. География Начальный курс 6 класс; Шатных А. В. География Начальный курс. Рабочая тетрадь 6 класс;...
Экономическая география и регионы России Модуль 18 iconЭкономическая безопасность нефтегазового комплекса России Латов Ю. В. (Академия управления мвд россии)
Свыше половины добываемой нефти идет на экспорт в основном на рынки Западной Европы. Нефть и газ стали в 2000-е гг фундаментом госбюджета...
Разместите кнопку на своём сайте:
hnu.docdat.com


База данных защищена авторским правом ©hnu.docdat.com 2012
обратиться к администрации
hnu.docdat.com
Главная страница